RS iD nabla 페어웨이 우드
어떤 라이에서도 탈출하기 쉽다. 슬라이딩솔과 반발력이 우수한 헤드로 비거리와 방향성 만족
페어웨이 우드는 드라이버와의 연결관계를 중시하여 어드레스를 자연스럽게 하는 스트레이트 페이스로 설계했다. 헤드 크라운 부분에는 비중이 가벼운 카본(CFRP)을 채용하여 저중심화를 실현하고, 페이스부분에는 머레이징 강철을 사용하여 마일드한 타구감과 탄성감을 추가했다. 또한 지면과의 접지를 최소화하는 슬라이딩 솔을 개발하여 어떤 라이에서도 탈출이 쉽고 버트부분과 팁 부분의 강성을 유지하면서 전체적으로 휘어지도록 설계하여 고탄도와 높은 비거리를 실현하였다.
마일드한 타구감과 반발력을 양립 / 딥페이스에서도 저중심
디자인
상세스펙
| 번호 | 3W | 4W | 5W | 7W | 9W | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 로프트각(°) | 15.0 | 16.5 | 18.0 | 20.0 | 23.0 | |
| 체적(㎤) | 181 | 174 | 161 | 155 | 142 | |
| 페이스각(°) | -3.0 | -3.0 | -3.0 | -3.0 | -4.0 | |
| 라이각(°) | 59.5 | 59.5 | 60.0 | 60.0 | 60.0 | |
| 길이(inch) | M-46(SX) | 42.5 | 42.0 | 41.5 | 41.0 | - |
| M-43(S) | 42.5 | 42.0 | 41.5 | 41.0 | - | |
| M-40(SR) | 42.5 | 42.0 | 41.5 | 41.0 | 40.5 | |
| M-37(R) | 42.5 | 42.0 | 41.5 | 41.0 | 40.5 | |
| 총무게(g) | M-46(SX) | 326 | 330 | 334 | 338 | - |
| M-43(S) | 323 | 327 | 331 | 335 | - | |
| M-40(SR) | 318 | 324 | 326 | 330 | 335 | |
| M-37(R) | 315 | 321 | 324 | 328 | 332 | |
| 밸런스 | M-46(SX) | D-2.0 | - | |||
| M-43(S) | D-1.5 | - | ||||
| M-40(SR) | D-1.0 | |||||
| M-37(R) | D-0.5 | |||||
| 샤프트 중량(g) | M-46(SX) | 57 | 56 | 55 | 55 | - |
| M-43(S) | 54 | 53 | 52 | 52 | - | |
| M-40(SR) | 49 | 48 | 47 | 47 | 46 | |
| M-37(R) | 47 | 46 | 45 | 45 | 44 | |
| 샤프트 토크(°) | M-46(SX) | 4.3 | - | |||
| M-43(S) | 4.4 | - | ||||
| M-40(SR) | 4.6 | |||||
| M-37(R) | 4.6 | |||||
| 샤프트 KP | M | |||||
| 그립 | 무게 : 50.0g, 직경 : 60, 코드 없음, 백 라인 없음 | |||||
| 소재 | 페이스 : 머레이징 강철(ES235) / 바디 : 스테인리스(SUS630) / 크라운 : 카본(CFRP) | |||||
| 제법 | 페이스 : 압연 / 바디 : 정밀 주조 / 크라운 : 프레스 성형 | |||||
| 가격 | AK GOLF 전용모델 ₩ 350,000 |
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※ SLE 룰 적합품
※ 오리지널 헤드커버(Made in CHINA)